Vespa vblt 150 chassis faro basso 1957‏ restauré à neuf

vespa 150 vblt chassis faro basso 1957‏, entierement restauré ( tout est neuf ), pouf ar disponible , immatriculé sur monaco (donc avec carte grise)
restauré=}5400 euros vendu 3200 euros
0678635461
visible sur monaco

Fouilla !

dg98 a écrit:vespa 150 vblt chassis faro basso 1957‏, entierement restauré ( tout est neuf ), pouf ar disponible , immatriculé sur monaco (donc avec carte grise)
restauré=}5400 euros vendu 3200 euros
0678635461
visible sur monaco

????????????? a quand meme !!!!!

ohh, lah, laaa

Etonnant quand même ce farobasso (ça existait encore en 1957 ??) modifié avec phare au guidon, d'habitude ils font le contraire....

Machine d'origine type VB1T de 150 cm3 construit de 1957 à 1958 il manque le porte-bagages.

Coque identique au modèle 125 cm3 de 1956 mais avec le guidon caréné et les cables qui passent dans la coque comme le Type N / VBB.

Trés belle machine et pas courrante.

bulle a écrit:Machine d'origine type VB1T de 150 cm3 construit de 1957 à 1958 il manque le porte-bagages.

aha, j'ai un affiche a la maison, du 56, il parle d'un modele grand-luxe, c'est ca?


auro

auro a écrit:
aha, j'ai un affiche a la maison, du 56, il parle d'un modele grand-luxe, c'est ca?
auro

Je ne crois pas, ce serait plutôt le GL Français ....

bulle a écrit:Machine d'origine type VB1T de 150 cm3 construit de 1957 à 1958 .......

Mais l'appelation "faro basso" n'a donc pas lieu d'être

dsl pour le temps de reponse,suite aux nombreuses questions sur mon vespa n'hesitez pas à m'appeler au 0678635461. Ce scooter a été entierement restauré par un pro en suisse ( avec facture ), le moteur ( refait à neuf, juste rodais ) et le chassis sont ceux d'origines . La carte grise est à mon nom.