Salut la compagnie, le titre du post parle de lui même.
Voici ce que je recherche (pour type N années 62-63) :

- 3 pneus 3.5x8 michelin s83 + 3 chambres à air michelin
- 1 jante 3.5x8 acier type origine
- 2 reposes pieds acier chromé (plancher )+ 1 repose pieds repliable latéral (aile gauche)
- béquille centrale chromée + embouts noirs diam 20mm
- pontets de fixation béquille
- transmission kilométrique complète
- joint tirette robinet essence (noir) + tirant de robinet + robinet
- klaxon chrome 6V alternatif
- crête garde boue avant alu
- cache suspension chrome (ex. type Cupini)
- leviers type origine + revêtements de poignée noir (diam 21mm)
- optique rond avec cerclage chrome (VNB)
- tapis de poutre centrale noir + baguettes chrome
- caoutchouc de kick + pédale de frein
- entourage de plaque d'immatriculation chrome
- durite essence 50cm
- joint caoutchouc coque/réservoir
- couvercle de présélecteur de vitesses chromé
- emblème de tablier "vespa 125"
- garniture de selle avant monoplace noir type N
- garniture de selle biplace GT ligne carrée
- support de roue 8" (fixation tablier)
- pour compteur VNB4 : vitre + cerclage (modèle carré)
- porte-bagages avant chromé
- dosseret arrière fixation universelle avec porte-bagages
- 2 enjoliveurs chrome roues de 8"
- vis longue de fixation compteur + patte de fixation pour compteur carré type VNB4
- baguettes alu : ailes + garde-boue avant
- carburateur dell'orto d'origine pour VNB4 (modèle 20/17 ?)
- jeu complet de baguettes alu (plancher) + embouts de marchepied
- rétroviseur rond chrome fixation tablier
- étiquettes réservoir mélange 2% et 5%
- condensateur Mical d'allumage + vis patinées pour type n de 62
- cabochon de bougie
- ampoules : lot complet
- silentbloc amortisseur arrière pour type n
- caoutchouc de châssis divers
- échappement type n origine
- commutateur complet pour type n années 62-63
- interrupteur de feu stop arr.

Si vous avez ça en stock et à un tarif bien sûr abordable par rapport aux principaux vendeurs, je suis preneur. Certaines pièces même d'occasion peuvent faire l'affaire selon l'état.
Allez, bonne soirée et merci d'avance à mes futurs fournisseurs du forum ^^

j' ai une étiquette d' origine pour le mélange à 5% peu servie depuis 62...

y a quand meme pas mal de choses que tu peux acheter en neuf (condo, pneus, etc...) parce que chercher ce genre de pièces en occaz, c' est aller au devant de problèmes

Oui merci du conseil ;-) je comptais mettre des pneus usés sur le scoot. Quand je parle de pièces d'occase, je pense à certains accessoires par exemple de type porte-bagages ou repose-pieds en bon état.
Alors qui possède quoi à me vendre dans son garage ?
@+...

bruce a écrit:je cherche mais j ai plus grand chose j ai tout enfilé a AURO

ah c'est pour ça qu'il marchait bizzarement tout a l'heure !

dobermann - pour info: bruce m'a file' un sac des pieces... de CIAO

bon la liste est mise à jour, voilà ce qu'il me manque :

- 2 reposes pieds acier chromé (plancher)
- klaxon chrome 6V alternatif
- crête garde boue avant alu
- optique rond avec cerclage chrome (VNB)
- joint caoutchouc coque/réservoir
- garniture de selle avant monoplace noir type N
- support de roue 8" (fixation tablier)
- pour compteur VNB4 : vitre + cerclage (modèle carré)
- 2 enjoliveurs chrome roues de 8"
- carburateur dell'orto 20/15B
- étiquettes réservoir mélange 2% et 5%
- cabochon de bougie
- échappement type n origine
- commutateur complet pour type n années 62-63
- interrupteur de feu stop arr.

merci les anciens

auro a écrit:dobermann - pour info: bruce m'a file' un sac des pieces... de CIAO

enfoire de piemonté

Bon sérieux personne n'a les pièces de la dernière liste en stock ?
Pour l'occase, la base du neuf est celle de Vintage Scooter ;-)
Merci d'avance contactez moi même par MP si vous voulez

tu galereras moi a prendre en neuf

Je devrais avoir le carbu, je regarde ....

C'est un 20/15D ..... je pense que ça doit être kif-kif non???
Qu'en pensent les experts