recherche mécano

Salut à tous, 

Je suis noveau sur le forum ( Cf présentation des nouveaux)

J'ai un problème , puisque ruby ( ma primavera ) ne tient pas le ralenti moteur. Au réglage de la vis de mélange, et en maintenant avec accélération par à coup, parfois elle s'emballe et malgré le relâchement d'accélération continue à accélerer !! 

Un ami m'a parlé de prise d'air moteur et nécessite une vérification entrée d'air moteur.
Est ce vrai?

Et deuxième point, étant interne en médecine, je n'ai actuellement plus le temps de m'occuper moi même de la réparation connaîtriez vous un endroit fiable et non hors de prix sur le secteur.

merci à vous

http://oldscootnice.blogspot.fr/p/le-shop.html

rue pierre sola  06300 NICE

demande mathias  ;)

ça y est , je lui ai déja dit  

pascalou a écrit:ça y est , je lui ai déja dit  

 oui j'ai vu mon  pascalouche   , 13 minutes après moi, quand les bonnes adresses ne courent pas les rues.

ne pas ce faire une idée au premier contact, il est très gentil et sympat " le mathias" , des fois c'est comme tous le monde, c'est pas le bon jour, auquel cas repasser le lendemain  ca ira mieux,    lol   ;)

merci de l'info, j'en avais entendu parlé en bien par ailleurs.
Je vais confier la bête avec plus de quiétude


Concernant le problème, vous voyez d'où ça peut venir?

Prise d air.. Mais ou...?
Carbu ou culasse au plus simple...
Spi au plus relou !

commence par nettoyer le carbu , surement une merdouille dedant , ( ensuite le cable des fois que , mais j'y crois pas!) la prise d'air j'y crois pas non plus , il n'accelererai pas, au contraire,
fuite sur le tuyau d'arrivée d'essence , a voir ! ( mais ca ne devrais pas accélerer, mais plus le bruit du noyage moteur )
 le joint spi!?  , mais si le moteur bouffe pas d'huile c'est pas ca non plus !
je dirais un reglage carbu , la richesse  qui est trop riche justement , donc reglage a chaud a faire., ou gicleur de richesse bouché,

moi je dit que ca vient du carbu , ou allumage a vis ou electronique?

  si l'allumage n'est pas electronique , ca peut venir de la aussi sur les vis des fois ca merdouille, avec le temps il faut les reregler.

Symptôme de prise d air.... Montée dans les tours...

Quelques éléments de réponse avant que j'aille voir à Old Scoot.

On a démonté le carburateur et nettoyé intégralement.
C'est en faisant le réglage richesse que je me suis rendu compte du problème.
Il n'y a pas d'allumage électronique sur le coup.

 les symptômes sont : 
- ne tient pas le ralenti moteur 
- et lors du réglage vis de richesse, ( lors d'épisode d'accélération pour que le moteur ne s'arrête pas) monté spontanée +++ dans les tours malgré le relâchement de l'accélération 

Voilà

C'est quoi comme moteur ?
Allumage electro ou non ??
déjà si il ne prend pas les tours au démarrage, c'est effectivement moins probable que ce soit une prise d'air..
Quelle est la couleur de ta bougie ?

As tu vérifié que ton boisseau revenait correctement..? desfois, quand le carbu est trop serré, il met en contrainte le boisseau qui reste "coincé" en position ouverte...
Ta gaine d'accelerateur  n 'est pas coudée ?

Avant d'allé chez un mecano...essai quand même de voir de ton coté..c'est je pense pas grand chose..

a vrai dire j'ne suis pas spécialiste moi mais je dit ca pour dire quelque chose comme ca quoi !

regarde le gicleur B il doit étre bizarre " peut être un peut gros "

regarde le gicleur C " bouché " a tous les coup ,


http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.vespa-des-savoie.com%2Frestauration%2Fcarbu%2Fc24.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.vespa-des-savoie.com%2Frestauration%2Fcarbu%2F&h=197&w=460&tbnid=M-nFMTbtdKO1lM%3A&zoom=1&docid=1QLw_Ehzkk3-wM&ei=SD2GVOHZOMS9UZehgvAP&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=842&page=2&start=15&ndsp=22&ved=0CG0QrQMwFw

après ca peut venir du pointeau qui est coincé comme dit chromi  


après mathias il t'arrenge ca en 1heure et tu repart sur une balle



l'llumage un peu trop avancé pi être tu a mis le plateau d'allumage  sur IT   ou sur A   et c'est quoi ton moulin avec allumage de que marque sur RUBY ?


allé courage ca ce precise  


 PS :  En relisant mieux tous ca et vu que je croyais que c'étais un PX 125 je reviens sur tous ce que j'ai dit ( MDR)

c'est l'allumage qui est pas bien réglé voila le verdic d'un amateur débutant !

Ta gaine d'accelerateur  n 'est pas coudée ?






elle est bonne ! Non , elle est pas bonne c'est blague ! ( j'mimaginais entrain de la sortir après cinq biére au rally des ghone's ) quel rigolade le cable coincé dans la gaine .




je rigole 

Ruby est entre les mains de Mathias.
Verdict à venir 

merci à vous

legendaryXIII a écrit:Ruby est entre les mains de Mathias.
Verdict à venir 

merci à vous

 ce sont de bonnes mains, il va trouver ce qui ne va pas ;)