Protection contre le vol de sa vespa

Salut,


Après pas mal de recherches sur les forums (scootentole entre autres...) je ne trouve pas de réponse technique et constructive a la question suivante: Comment attacher un Vespa a un point fixe (poteau) en ville par exemple? (le cas particulier c'est un PX sans frein à disque).

Est ce que quelqu'un a percé sa jante avant pour passer un antivol de type U ?

D'un point de vue sécurité de la fixation antivol:
- cela me parait assez fiable.

D'un point de vue équilibrage en rotation de la roue:
- ne faut il pas faire un trou tous les x degrés? (Cela aura l'avantage de la simplicité d'attache du U: il y aura toujours un trou accessible quelle que soit la position de la roue à l'arrêt)

D'un point de vue tenue mécanique:
- est ce que le fait de faire ces trous ne va pas réduire la résistance mécanique de la jante?

Dans ce cas, existe t'il des jantes déjà alésées? Si oui, un distributeur?

Avez vous d'autres solutions?

Merci pour vos réponses, et retour d'expériences.
a+
Nano

ça sert a rien de percer ta jante! une clé de 13 et adieu ,accroche un antivol entre l'amortisseur avant et le bras de fourche et tu peux ainsi l'attacher a un poteau !!

ok, tu as raison, même si démonter une roue en ville ce n'est pas trés discret.

dans ta solution, l'antivol qui passe dans cet espace réduit entre bras et amortisseur, c'est un U ou directement une chaine?

Par ailleurs quelle est la longueur de chaine optimale recommandée pour être à l'aise sans pour autant se surcharger?

Moi j'ai un long machin, je le passe sous le plancher et autour du poteau...

j'en sais rien j'ai pas de scoot !!

Serait il indiscret de connaitre la longueur du "long machin"...? On est parfois un peu optimiste sur ce genre de chose, mieux vaut être factuel ... ;-)

1m80 ,mais il bande mou !!

c"est Madame qui va être contente...

Mais perso, ça me semble un peu bcp pour attacher le scoot, non...?

1m20 c'est mon dernier mot jean-pierre !

ok merci Chef!